2019年11月アーカイブ

浜松五島海岸災害復旧工事(離岸堤工)


20191110_05-01.jpg 本工事は、昨年の台風21号で被災した浜松五島海岸離岸堤の災害復旧工事です。

 離岸堤は、沖合いに海岸線と平行に作られる構造物です。その効果は2つあり1つは、波を消す機能、あるいは波の勢いを弱める機能で陸上部への波の侵入を食い止める効果があります。2つめは、海岸の砂が波で沖にとられるのを防ぎ、背後に砂をためる効果があります。

 施工対象である離岸堤は、消波ブロックにより築造されているため、本工事では新居の浜名港にて32t型テトラポッドを173個製作し、起重機船にて海上運搬実施後、既設の離岸堤の上に海上からブロックを据付、かさ上げする方法で工事を行いました。

 本工事は、海上作業であるため天候、海象の把握が重要となります。施工日の早朝、海象を確認したとしても、施工直前は海象が悪化し作業中止ということもありました。そのような工事であるため、工程管理が非常に難しい工事でありましたが、無事に工事を竣工することができました。

 また工事期間中である7/13、7/14に浜名湖ミナトリング2019が消波ブロック製作場所の浜名港で開催されたため、本工事も参加・協力しました。中村建設としてはテトラポッドへのお絵描き体験、地元高校生によるテトラポッドへのペイントアートの製作展示等を実施しました。2日間で1000人以上が来場し、新聞記事にも掲載され、大好評でした。

 私は最初、離岸堤について詳しく知りませんでした。施工していくうちに機能や日常生活での大切さが分かりました。今後時間はかかりますが施工した消波堤で砂浜が回復するのが楽しみです。

担当:土木本部 福田 和世

福井北陸新幹線延伸工事

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 北陸新幹線は、高崎駅から金沢駅間345.5㎞が開業済みです。金沢以西については、現在金沢から敦賀間125㎞が建設中で、2023年春に開業予定です。敦賀から新大阪間はルートが決定したのみで、着工時期や開業時期は未定です。

 松田は現在、福井駅から敦賀側にある足羽川から19橋脚を施工しています。2017年の11月から福井へ来て仮囲い等の準備工から始まり、今年の4月からやっと本体掘削がスタートできました。現場は北陸本線が近接し、福井駅周辺ということもあり一般者から常に見られて作業しています。

 現在は1橋脚目が完了し、随時土工事と型枠工事を行っています。9月末現在の進捗状況は土工事が10橋脚終了し約10%の進捗率となっています。

 稲垣・須山は現在、石川県側のあわら市にて、柿原トンネル整備を施工しています。2018年の3月頃より、トンネル内の工事を主に行っています。現場は、NATM工法により掘削が行われており、トンネル掘削後のインバートコンクリート工事、アーチ部の鉄筋組立工事を主に行っています。トンネルは延長2400mあり、現在60%程の進捗です。2020年7月の工期まで、無事故・無災害で終われるように努力したいです。

 両現場とも前田建設工業の1次協力会社として現場施工させて頂き、国家プロジェクトに参加できることを誇りに思っています。

 慢性的な人手不足で思うように進捗していませんが、今後も遠方から来て頂いている協力業者さんと安全、品質、工程など色々なことに気を配りながら元請と密に打合せを行い、施工していきたいと思います。

担当:名古屋支店 松田 直樹・稲垣 宗治・須山 典昭
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 本工事は、東日本大震災による被害を受け、甚大な津波被害が想定される南海トラフ巨大地震に備え、浜名湖から天竜川河口までの約17.5㎞のうちの舞阪工区約630mの防潮堤を構築する工事です。工事内容としては、掘削工・CSG工・盛土工・法面整形工・天端被覆工・運搬工となります。工期は平成30年10月2日~令和元年9月5日の工事です。9月5日に無事竣工を迎えることができました。

 CSGの工法について簡単に説明します。最大の特徴としては、ダムの堤体での実績を活かし、構造体がダム機能と同等となっているため地震に強く特に津波(なかでも引きなみ)に強い構造となっています。

20191110_03-02.jpg 今回の工事は、土工事においてマシーンガイダンスの活用をし、CSG工・盛土工(1層30㎝)・法面整形工(1:2・6勾配)では丁張設置等の作業の省略化ができました。また、GNSS(衛星管理システム)を活用した転圧管理システムも採り入れました。このシステムでは、転圧回数や転圧をしている範囲をローラーで転圧をしている最中に確認することができます。転圧管理システムの導入により転圧が不十分な箇所をなくすことができCSGの性能向上に繋がりました。

 最後に、施工に関わった協力業者の皆様に尽力して頂いたおかげで無事故・無災害で終わることができ感謝いたします。

担当:土木本部 杉浦 雅史

(仮称)カインズ浜松市野店新築工事

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 本工事は株式会社カインズ様より発注をいただいた鉄骨造2階建、建築面積10156・39㎡延床面積11697.01㎡の店舗新築工事です。

工事場所は旧市野ゴルフ倶楽部の跡地であり、イオン浜松市野店の北側です。姫街道沿いという事もあり工事前より注目をされていたかと思います。

20191110_02-02.jpg 1階は店舗、2階は屋上駐車場となっており外部駐車場と合わせ550台強の駐車台数を確保しています。売場面積は約10000㎡となっており、浜松市内の店舗の中でも大型の店舗です。

 商品はプライベートブランドを積極的に展開し、多店舗との差別化を図っています。また動物や熱帯魚等のペット販売を充実し、ドッグランを備えることでペットと共存できるスペースを確保しています。

 工事は2月中旬より基礎工事を開始し、6月中旬に上棟、9月末の完成となっています。

 今年は例年にくらべ雨天が多く外装工事の工程管理に苦労しましたが、協力業者の皆様のご協力や社員の頑張りにより大きな遅滞もなく無事故無災害で工事を進めています。現在はオープンに向け商品ラックの組み立てや各販売ブースの設置工事を行っています。

 このような大型店舗の建設に携われた事を誇り、また建設工事に携わっていただいたすべての皆様に御礼申し上げます。

担当:建築本部 池田 英稔

大林道路株式会社様 浜松営業所新築工事

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 当工事は大林道路株式会社中部支店様より発注の建築工事です。工事場所は浜松市中区葵西5丁目にあり、平成31年2月より着手し、令和元年7月20日に引渡しを行いました。

 工事概要は鉄骨造2階建て、建築面積196.51㎡、延べ床面積382.40㎡、主な用途は1階が事務所で2階が会議室となります。

20191110_01-02.jpg 建物外装はシンプルなデザインでシルバー色の角波張りです。玄関周辺にはアクセントカラーでブラックとホワイトのアルミパネルを使用しています。また、屋根上には太陽光ソーラーパネルを設置し、資材倉庫に蓄電池を配置することで自然災害が起きて停電になっても事務所が営業できるように計画されています。

 今回の工事を着手するにあたり、同敷地内にて別途工事業者の住友林業株式会社様が社寮の施工を先に始めており、狭い敷地内で重複した中での工事となりましたので搬入・搬出計画を密に打ち合わせをすることでスムーズに車両の出入りができるように留意して工事を進めていきました。

 私は入社6年目で初の現場代理人でした。初めてのことが多くまだまだ分からないことばかりでしたが、各協力業者の方々、上司・先輩などの多くのお力添えを頂き無事に無事故無災害で引渡日を迎えることができました。心より感謝いたします。

担当:建築本部 増井 友哉